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襄阳北站精益生产助力货运增量行动

发?#38469;?#38388;:2019-05-21 15:40:01    来源:    作者:通讯员 曹黎波
    在推进铁路货运增量行动中,位于北煤南运、进出川渝主要通道上的襄阳北站,立足编组站实际,不断优化运输组织,推行精细化生产,全力压缩车辆在站停留时间,不断提升铁路物流市场竞争力。

    现代物流一个很重要的竞争力就是运到时限。编组站作为“列车工厂”,是车流集散和列?#21040;?#32534;的基地,是铁路最核心的?#26041;?#20043;一,其作业效率的高低直接影响货车运到时限。襄阳北站地处襄渝、汉丹、焦柳三条铁路?#19978;?#30340;交会处,是北煤南运、进出川渝主要通道上的重要“咽喉”,日办理车超过2.3万辆,每辆车在站压缩1分钟,一天就可以节省近400小时。

    该站牢固树立“一盘棋”的大局意识,大力推行精益生产,以运输效率的提高助力货运增量行动。该站一方面以信息化手段为依托,打造“智慧型”编组站,通过对车站日常生产大数据的分类、?#21592;取?#36861;踪,对生产效率进行监测、对生产波动进行预警,对生产规律进行?#20449;校?#23454;现了人机结合、人机互控,做到车流、机车、运行图的无缝衔接。另一方面,紧盯出发场开车,倒排作业流程,从列车到达、解体、集结、编组等?#26041;諮细?#21345;控作业时间。加强与集团公司调?#20154;?#20043;间的联系,准确掌握车流变化,及时组织货物列车上线。该站还用足编组场股道,在?#24066;矸段?#20869;尽量多的存放车辆,合并股道使用,发挥编组站车种多、作业灵活的优势,大量编组满吨满长列车,提高列车编组质量,确保发挥最大效率。

    此外,该站建立了车流分析制度,每天利用交班会的时机,围?#24179;?#20307;、编组、装卸、接取送达等?#26041;?#36827;行分析,找出影响畅通的症结所在,制定量化措施,?#32454;?#32771;核,?#34892;?#30830;保了货车在站的快速中转。

    5?#36335;?#20197;来,该站中时完成5.2小时,较计划压缩1.9小时,枢纽实现了高效畅通。
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